Disain

Väline disain

Õhuväljalaskeavadega laiendatud rattakoopad ees, F1-stiilis aerodünaamiline esisplitter, keskel paikneva summutiotsaga tagumine difuusor ning Orange Tonic või Sirius kollane kerevärv… 18" Estoril või 19" Interlagos valuveljed, sileda põhja efektiga küljeliistud, multifunktsionaalsed tuled R.S. Vision - Uus MEGANE R.S. äratab sinus võidusõiduinstinktid.

Tänu paljudele mootorispordimaailmast pärit lahendustele, äratab Uus MEGANE R.S. sinus võidusõitja instinktid.

- Eksklusiivsed kerevärvid Orange Tonic ja Sirius kollane
- 60 mm laiendatud rattakoopad
- Õhuväljalaskeavad eesmistel rattakoobastel
- Erilised kaitserauad koos F1-stiilis aerodünaamilise esisplitteriga
- Tagumine difuusor
- Keskel paiknev summutiots
- 18" või 19" valuveljed
- Sileda põhja efektiga küljeliistud
- Multifunktsionaalsed tuled R.S. Vision

Laiendatud esiosa

Auto esiosa ilmestab laiendatud kaitseraud koos F1-stiilis esisplitteriga, mille ülesandeks on õhuvoolu suunata ning mootorit jahutada. Spetsiaalne kolmemõõtmelise meekärjemustriga esivõre ning erilised R.S. Vision esituled püüavad pilke.

Unikaalne kerejoon

Külgmised jõuliselt rõhutatud kerejooned meenutavad MEGANE luukpära ning ühendavad sujuvalt auto esi- ja tagaosa. Õhuväljalaskeavad ja sileda põhja efektiga küljeliistud rõhutavad selle kuuluvust Renault Sporti.

Aerodünaamiline tagaosa

Eriline, laiendatud tagumine kaitseraud koos arvukate F1-st inspireeritud elementidega. Keskele paigutatud kaheosaline summutiots, aerodünaamikat parandav funktsionaalne difuusor, õhuvoolu juhtivad külgmised õhuväljalaskeavad, teelpüsivust parandav uue disainiga spoiler... Suurepärane jõudlus ei teki juhuslikult.

Sisekujundus

Sportlik näidikutepaneel, must laepolster ja punased õmblused - Uus MEGANE R.S. ei varja oma temperamenti. Sisene uude sportlikku keskkonda, mida ilmestavad ideaalse vormiga istmed, spetsiaalne käiguvahetuslabadega rool ning alumiiniumpedaalid.

Unikaalne salongi atmosfäär

Istu mugavalt rooli taha ja naudi eksklusiivset puna-mustas värvikombinatsioonis atmosfääri. Sportlik näidikutepaneel, integreeritud peatugedega sportistmed, eriline R.S. rool koos käiguvahetuslabadega, alumiiniumist pedaalid ja jalatugi… Tunneta sportlikkuse uusi dimensioone.

Spetsiaalsed materjalid

Eksklusiivse R.S. kanga või Alcantara nahaga kaetud istmed, täisnaha ja Alcantara nahaga kaetud rooliratas, must lagi, punased õmblused… Uue MEGANE R.S.-i materjalid ja viimistlus juhatavad sind erilise suutlikkuse maailma.

Varustus

Erakordse haarduvuse tagamiseks on Renault Sport insenerid edasi arendanud kõige olulisemaid varustuselemente, mis kindlustavad Uue MEGANE R.S.-i edu.

- Sõltumatu esivedrustus läbis täieliku uuenduskuuri. Alumiiniumist, kerge ja vastupidav ning veelgi jäigem.
- Cup vedrustusele pakutaval uuel Torsen-tüüpi piiratud libisemisega diferentsiaalil on asümeetriline jõuülekandesüsteem kiirendusel ja aeglustusel, mis parandab haarduvust ja juhitavuse täpsust.
- Pidurisüsteemi kohandamiseks uuele mootorile võeti kasutusele 355 mm Brembo kettad ning Cup vedrustusega versioonile on lisavarustusena saadaval kahekomponentsed alumiinium-malm pidurikettad.

4CONTROL tehnoloogia

Auto esiosa ilmestab laiendatud kaitseraud koos F1-stiilis esisplitteriga, mille ülesandeks on õhuvoolu suunata ning mootorit jahutada. Spetsiaalne kolmemõõtmelise meekärjemustriga esivõre ning erilised R.S. Vision esituled püüavad pilke.

Tulemus: veelgi parem manööverdusvõime järskudes kurvides ja enneolematu stabiilsus suurel kiirusel kurvide võtmisel.

Valikus 2 vedrustust: Sport või Cup

Igapäevaseks kasutuseks kohandatud Sport vedrustus tagab dünaamilise sõidu ja pakub rohkelt mugavust. Jäigem Cup vedrustus keskendub maksimaalse soorituse tagamisele ringrajal.

Vedrud, amortisaatorid, puksid ja stabilisaatorid… Meie Renault Sport spetsialistid on välja arendanud eridetailid ning põhjalikult läbi proovinud kõik seadistused kummagi vedrustusversiooni jaoks.

4 hüdraulilist survepiirajat

Nii Sport kui ka Cup versiooni vedrustus on varustatud 4 hüdraulilise survepiirajaga, mis toimivad täiendavate amortisaatoritena.

Cup vedrustuses hoolitsevad nad kõikvõimalikes sõidutingimustes optimaalse haarduvuse eest. Sport vedrustuse puhul pakuvad nad aga omas segmendis enneolematut mugavustaset, ilma, et see mõjutaks auto sportlikku iseloomu.

Tehnoloogiad

R.S. Vision

Multifunktsionaalne LED-tulede süsteem R.S. Vision

Kasuta kõrgekvaliteetse valgustussüsteemi eeliseid, mida pakub meie multifunktsionaalne LED-tulede süsteem.

Uuele MEGANE R.S.-ile paigaldatud autovõidusõitudele viitava ruudulipupaigutusega lisatulesse on kätketud 4 funktsiooni: udutuled, kurvituled, ääretuled ja kaugtuled.

R.S. Drive

MULTI-SENSE ja R.S. Drive

Kohanda sõidustiil oma vajaduste järele. Tänu MULTI-SENSE tehnoloogiale ja R.S. Drive lülitile võid auto hetkega Sport või Race režiimi lülitada.

Mootor

Kuni 390 Nm

Maksimaalne pöördemoment (pööretel 6000 p/min).

Alates 6,9 l/100 km

Kütusekulu kombineeritud tsüklis (NEDC).

Alates 155 g/km

CO₂ heitmed kombineeritud tsüklis (NEDC).

Mõõtmed

4372 mm

Kupikkus.

1874 mm

Sõiduki kogulaius peegliteta.

294 dm3

Pakiruumi maht.

Multimeedia

Multimeediasüsteem R-LINK 2

Tänu multimeediasüsteemile muutuvad kõik teekonnad puhtaks naudinguks. R-LINK 2 võimaldab juhtida kõiki sõiduki funktsioone.

Bose® Sound System

Kõrgekvaliteetset heli pakkuva 4 Bose^® kõlari ja süvabassikõlariga varustatud Uus MEGANE R.S. kutsub nautima erilisi muusikaelamusi.

Ohutus

Aktiivne püsikiirusehoidik

Hoia ohutut pikivahet. Vahemikus 50-150 km/h kontrollib aktiivne püsikiirushoidik sõidukiirust vajadusel kiirendades või aeglustades.

Aktiivne hädapidurdussüsteem

Uus MEGANE R.S. mõõdab ja kuvab kaugust eessõitva autoni. Kokkupõrkeohu korral eesoleva sõidukiga hoiatab süsteem juhti visuaalsete ja helisignaalidega. Kui juht ei reageeri või reageerib liiga aeglaselt, toetab süsteem pidurdust, et vältida kokkupõrget või vähendada tekkida võivat kahju.

Sõiduraja kontrollsüsteem

Pikk ja üksluine teekond? Uus MEGANE R.S. aitab sul tähelepanelik olla. Kiirusel üle 70 km/h hoiatab süsteem juhti visuaalsete ja helisignaalidega tahtmatust üle pideva või katkendliku joone kaldumisest.

Liiklusmärkide tuvastussüsteem

Liiklusmärke märgata ja tuvastada suutev Uus MEGANE R.S. hoiatab sind, kui ületad lubatud sõidukiirust ning kuvab Head-Up displeile infot vihmasaju või teetööde kohta.

Jõudlus

Avasta Uue MEGANE R.S.-i täiesti uus mootor - otsesissepritsega Tce 280, mis on sündinud Alliance Renault-Nissan ja Renault Sport Racingu koostöös. Meie Vormel 1™ kogemuste najal arendati plokikaant nii, et see veelgi paremini vastu võimsa mootori poolt toodetud energiale vastu suudaks seista. Ole valmis uuteks kogemusteks!

Manuaalkäigukast

Uuele MEGANE R.S.-le on saadaval kuuekäiguline manuaalkäigukast. Uued ülekandearvud ja käiguvahetuse algoritmid.

EDC automaatkäigukast

Esimest korda on Uuel MEGANE R.S.-il saadaval EDC automaatkäigukast. Täpne vahetus käiguulatuse piires ning käiguvahetuslabad rooli all tagavad optimaalse soorituse iga sõidustiili korral.

Renault MEGANE R.S.