MEGANE R.S.

Дизайн


Внешний дизайн

Дизайн способствующий высокой производительности

Расширенные колесные арки с воздуховыпускным отверстием впереди, аэродинамичный передний сплиттер в стиле Формулы-1, задний диффузор с наконечником выхлопной трубы по центру, цвет кузова Orange Tonic или Желтый Sirius... Колесные диски 18 '' Estoril или 19 '' Interlagos, боковые молдинги с эффектом плоского дна и многофункциональные огни R.S. Vision, Новый MEGANE R.S. пробуждает инстинкт гонщика.

Дизайн на службе у производительности

Благодаря многочисленным элементам заимствованным в мире автоспорта, Новый MEGANE R.S. пробудит в тебе инстинкт гонщика.

- Эксклюзивные цвета Orange Tonic или Yellow Sirius
- Колесные арки, расширенные на 60 мм
- Воздушные выходы в передних колесных арках
- Специальные бамперы с аэродинамичным передним сплиттером в стиле Формулы-1
- Диффузор сзади
- Наконечник выхлопной трубы по центру
- 18 "или 19" колесные диски
- Боковые молдинги с эффектом плоского дна
- Многофункционые фары R.S. Vision

Расширенная передняя часть кузова

На переднем плане новый расширенный бампер с аэродинамичным передним сплиттером в стиле Формулы-1, задачей которого является направлять поток воздуха и охлаждать двигатель. Специальная решетка радиатора с трехмерным рисунком в виде сот и специальным освещением R.S. Vision привлекают взгляды.

Особенная линия кузова

Боковая ярко выраженная линия кузова, напоминает MEGANE хэтчбек, она плавно соединяет переднюю и заднюю части автомобиля. Воздушные выходы и расширенные боковые молдинги с эффектом плоского дна подчеркивают его принадлежность к Renault Sport.

Аэродинамичная задняя часть кузова

Специальный, расширенный задний бампер с многочисленными элементами, которые были вдохновлены F1. Двойной наконечник выхлопной системы размещен по центру, функциональный диффузор, подчеркивающий аэродинамику, боковые воздушные выходы, направляющие воздушный поток, заново спроэктированный спойлер для поддержки трассы ... Отличная производительность не случайна.


Дизайн интерьера

Уникальный интерьер со спортивным характером

Спортивная приборная панель, черная отделка потолка крыши и красная строчка: Новый MEGANE R.S. не скрывает свой темперамент. Погрузись в новое спортивное пространство благодаря идеально очерченным сидениям, специальному рулевому колесу с рычагами переключения передач и алюминиевыми педалями.

Уникальная атмосфера интерьера

Устройся поудобнее за рулем и насладись эксклюзивной атмосферой в красном и черном цвете. Спортивная приборная панель, контурные сиденья со встроенными подголовниками, специальное рулевое колесо R.S. с рычагами переключения передач, алюминиевые накладки на педали и подставку ноги ... Погрузись в мир спорта.

Специальные материалы

Кресла с отделкой из эксклюзивной ткани R.S. или кожи Alcantara, рулевое колесо, покрытое зернистой кожей и Alcantara, черная крыша, красная строчка ... Материалы и отделка Нового MEGANE R.S. перенесут в мир исключительной производительности.

Оснащение


Сцепление с поверхностью

Уникальное оснащение

Чтобы гарантировать исключительное сцепление с поверхностью, инженеры Renault Sport разработали самые важные элементы оснащения, которые обеспечивают успех Нового MEGANE R.S.

- Передняя подвеска с независимым штифтом была разработана по-новому. Алюминий, легкий и прочный, приобрел жесткость.
- Новый самоблокирующийся дифференциал типа Torsen, доступен с подвеской Cup, наделен асимметричной системой передачи мощности в момент ускорения и замедления, что улучшает тягу и точность обработки.
- Тормозная система также была адаптирована к новому двигателю за счет использования новых дисков Brembo диаметром 355 мм и двухсторонних алюминиево-чугунных дисков, предлагаемых в качестве дополнительного оборудования для подвески Cup.

Технология 4CONTROL

Как первый в мире автомобиль в своем сегменте, Новый MEGANE R.S. предлагает систему управления четырьмя колёсами 4CONTROL, разработанную инженерами Renault Sport.

Результат: еще больше маневренности при прохождении поворотов и исключительная стабильность при вхождении на высокой скорости.

2 типа подвески на выбор: Sport или Cup

Подвеска Sport, адаптирована к повседневному использованию, обеспечивает динамичное вождение и высокий уровень комфорта. Более жесткая подвеска Cup фокусируется на обеспечении максимальной производительности.

Рессоры, амортизаторы, ограничители и стабилизаторы ... Наши специалисты Renault Sport разработали специальные детали и провели тщательную проверку всех настроек для каждой версии подвески.

4 гидравлических отбойника

Как в версии Sport, так и в версии Cup, шасси оснащен 4 гидравлическими отбойниками, исполняющими функцию дополнительного амортизатора.

Подвеску Cup характеризует оптимальное сцепление с поверхностью, независимо от ее качества. С подвеской Sport будет обеспечен уровень комфорта, ранее недоступный в этом сегменте, что не повлияет на спортивный характер автомобиля.


Технологии

R.S. Vision

Система многофункциональных огней с технологией LED R.S. Vision

Воспользуйся преимуществами высококачественного освещения благодаря нашей уникальной системе многофункциональных светодиодных огней.

Используемые в Новом MEGANE R.S. дополнительные огни расположены в виде разметки шахматной доски, имеют отношение к автомобильному спорту, они выполняют 4 функции: противотуманных фар, поворотных огней, сигнальных огней и огней дальнего света.

R.S. Drive

MULTI-SENSE и R.S. Drive

Отрегулируй стиль вождения в соответствии со своими потребностями! Благодаря технологии MULTI-SENSE и переключателю R.S Drive, перейди в режим Sport или в режим Race в мгновение ока.

Двигатель

До 390 Нм

До 390 Нмаксимальный крутящий момент (при 6000 об / мин).

От 6,9 л / 100 км

Расход топлива в смешанном цикле NEDC.

От 155 г / км

Эмиссия CO₂ в смешанном цикле NEDC.

Габариты

4372 мм

Общая длина.

1874 мм

Общая ширина без зеркал заднего вида.

294 дм3

Объем багажника.


Мультимедиа

Система мультимедиа R-LINK 2

Благодаря системе мультимедиа, путешествие станет настоящим удовольствием! R-LINK 2 позволяет управлять всеми функциями автомобиля.

Bose® Sound System

Оснащенный 4 динамиками Bose® и сабвуфером, который обеспечивает высококачественный звук, новый MEGANE R.S. приглашает насладиться уникальным звучанием.


Безопасность

Активный регулятор скорости

Держись на безопасном расстоянии. В диапазоне 50 км / ч и 150 км / ч активный регулятор скорости будет контролировать движение за счет замедления или ускорения.

Активная система аварийного торможения

Новый MEGANE R.S. замеряет и отображает расстояние до следующего впереди автомобиля. При наличии опасности столкновения, система предупреждает водителя визуальным и звуковыми сигналами. Если водитель не реагируют или реагируют слишком медленно, система поддерживает торможение, во избежание столкновения или с целью минимизировать последствия.

Система контроля полосы движения

Долгий и однообразный маршрут? Новый MEGANE R.S. обеспечит безопасность передвижения. При скорости свыше 70 км / ч, непреднамеренно пересекая непрерывную или пунктирную линию, система оповестит звуковым и визуальным предупреждением.

Распознавание дорожных знаков

Новый MEGANE R.S., способен обнаруживать и распознавать дорожные знаки, предупредит,в случае превышения ограничения скорости. Отобразит информацию в верхней части дисплея в случае дождя или дорожных работ.

Производительность


Наш опыт в создании технологий к твоим услугам

Высокопроизводительный двигатель

Открой для себя совершенно новый двигатель Нового MEGANE R.S. - TCe 280 с прямым впрыском - результат сотрудничества Alliance Renault-Nissan и Renault Sport Racing. Благодаря нашему опыту в Формуле 1, конструкция головки была изменена так, чтобы выдержать энергию, вырабатываемую мощным двигателем. Приготовься к новым впечатлениям!

Механическая коробка передач

Новый MEGANE R.S. предлагает механическую шестискоростную коробку передач. Новые диапазоны изменения передаточного отношения и алгоритмы переключения передач.

Автоматическая коробка передач EDC

Впервые Новый MEGANE R.S. предлагает автоматическую коробку передач EDC. Точное переключение диапазонов передаточного отношения с помощью рычагов переключения передач, обеспечат оптимальную производительность при любом стиле вождения.